.jpg "早強(qiáng)支座灌漿料(圖1)")
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軸承灌漿材料是一種高性能的聚合物改性水泥基灌漿材料。它使用多種有機(jī)和無機(jī)添加劑，具有超早期強(qiáng)度，高強(qiáng)度，無收縮和高耐磨性的特點(diǎn)。該產(chǎn)品具有良好的施工性能，自流平，操作時(shí)間長，完工后表面光滑，克服了傳統(tǒng)砂漿不平整，開裂，脫皮，起塵的缺點(diǎn)。適用于緊急維修，橋梁支架錨固注漿，軌道錨固注漿等。特別適用于高速鐵路，客運(yùn)專線，高速公路等的注漿 。
高鐵軸承灌漿材料應(yīng)具有超早強(qiáng)度，高強(qiáng)度，不縮水，耐磨性強(qiáng)等特點(diǎn)，施工性能好，自流平，工作時(shí)間長，表面需光滑完工后平整，克服了傳統(tǒng)的砂漿缺陷，如不均勻，開裂，剝落和撒粉。
其他適用場合
它應(yīng)適用于緊急維修，橋梁支架的錨固灌漿和軌道錨固灌漿。
產(chǎn)品功能
1.流動(dòng)性高，自流平整，無需振動(dòng)和摩擦壓力，施工方便快捷。
2.良好的可加工性，不僅具有良好的流動(dòng)性，而且保留時(shí)間長；它具有良好的內(nèi)聚力，沒有分層和離析，也沒有滲出。
3.在初始凝結(jié)時(shí)間內(nèi)智能保水，當(dāng)長時(shí)間不使用混合砂漿并處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)形成保水結(jié)構(gòu)，暫時(shí)失去流量并鎖住水，從而防止砂漿從分層，流血。再次使用時(shí)，可以通過輕輕攪拌恢復(fù)流量，并且基本不會(huì)失去流動(dòng)性。
4.無收縮，微膨脹性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，無收縮，開裂。
5.早期強(qiáng)度和高強(qiáng)度每小時(shí)的抗壓強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度非常高，而后期強(qiáng)度卻超高而不會(huì)收縮。
6.良好的耐磨性和韌性。
7.使用方便，成品為干粉砂漿，加水?dāng)嚢韬罂稍谑┕がF(xiàn)場使用。
使用方法
1.基礎(chǔ)表面處理：去除不利于粘接的灰塵，油漬和其他污垢；修復(fù)裂縫和其他缺陷；基面應(yīng)用水潤濕至飽和，但在施工過程中不得留下清水。
2.根據(jù)單位面積的建筑面積或建筑面積計(jì)算出粉末和水的量。每次攪拌的量應(yīng)確保砂漿失去找平性之前完成施工。
3.混合比（重量比）：水：粉末= 0.14?0.15：1
4.攪拌：先向攪拌桶中加水，然后逐漸加入稱量的水泥漿，在進(jìn)料時(shí)用電動(dòng)攪拌槍攪拌，直到所有粉末都加入，然后繼續(xù)攪拌3-5分鐘，使?jié){液均勻。
5.將混合的漿料均勻地倒在處理過的基面上，并自流平。應(yīng)在施工時(shí)間內(nèi)完成找平，施工后應(yīng)立即用水沖洗設(shè)備。
6.施工時(shí)間取決于環(huán)境溫度。在20℃下，在攪拌完成后的30分鐘內(nèi)。注意：不要再加水混合和攪拌以重新使用無法恢復(fù)其流動(dòng)性的漿液。
7.物料消耗
包裝和儲(chǔ)存
使用防潮包裝，每袋凈重25kg，保質(zhì)期6個(gè)月；必須存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi)，注意防潮，請(qǐng)盡快使用。
使用范圍
1.高速客運(yùn)專線盆式橡膠軸承灌漿
2.緊急維修項(xiàng)目
環(huán)氧樹脂砂漿，道路螺柱錨固劑，履帶砂漿，重力砂漿，膨脹劑，錨固砂漿，混凝土保護(hù)劑，混凝土色差修補(bǔ)劑，混凝土防腐涂料，橋墩柱梁體表皮氣泡修補(bǔ)材料，裂縫灌漿修補(bǔ)劑，混凝土路面破碎板修補(bǔ)材料，混凝土路面打磨薄層修補(bǔ)材料在2小時(shí)內(nèi)即可通車，混凝土路面修補(bǔ)材料，碳纖維膠，碳布，粘鋼膠
