摘要為解決傳統(tǒng)水泥灌漿材料膨脹性小、脆性大的問(wèn)題，本文依托實(shí)際工程，利用地聚物和水泥對(duì)道路基層裂縫和脫空部位進(jìn)行壓密灌漿修復(fù)。灌漿前后，通過(guò)FWD彎沉儀和地質(zhì)雷達(dá)評(píng)價(jià)灌漿效果。研究結(jié)果表明，地聚物和水泥灌漿后，道路彎沉代表值明顯下降，地聚物灌漿彎沉代表值比水泥灌漿下降16.7%，道路承載力明顯增強(qiáng)。...
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