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水泥混凝土路面仍然是我國道路路面的兩種主要類型之一。我國的水泥混凝土路面目前很長。由于**超限運(yùn)輸?shù)钠茐淖饔?，需要對大量水泥混凝土路面進(jìn)行修補(bǔ)。由于國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通量的快速增加，社會對公路部門對路面養(yǎng)護(hù)的快速修復(fù)提出了期望。深入研究快速修復(fù)材料和技術(shù)，對于提高水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)理論和工程實(shí)踐水平具有重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，具有廣闊的應(yīng)用前景。
水泥混凝土快修材料具有早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度穩(wěn)定增長、微膨脹、磨損小、新舊混凝土附著力好、顏色相近、施工工藝簡單、材料成本低等特點(diǎn)。使用水泥混凝土路面快修材料在夜間對路面或橋面進(jìn)行快速修復(fù)，取消了混凝土的后期養(yǎng)護(hù)，不影響道路正常行駛，基本解決了道路養(yǎng)護(hù)與行車的矛盾，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。那么讓我們來看看混凝土水泥路面修補(bǔ)材料的用途。
1、清理需要修復(fù)的區(qū)域。 （如果是光滑的表面，刨它增加材料的表面積和基層的表面積。）
2. 用高壓水槍清洗修復(fù)區(qū)域及周邊區(qū)域。 （清洗的目的是讓水滲入基層，在高溫天氣下也能降溫。清洗時一定要確保路面沒有氣泡后再施工。）
3、將水泥路面快修材料和水按比例混合，然后快速倒入需要修復(fù)的破損區(qū)域。 （必須嚴(yán)格按要求配比，含水量高時會發(fā)生漂白，含水量低時強(qiáng)度會下降。）
4、修復(fù)區(qū)設(shè)置明顯標(biāo)志，風(fēng)干1-2小時后通車。 （盡量在高溫天氣覆蓋一層塑料薄膜，以降低風(fēng)干速度，從而降低路面強(qiáng)度。）
清水混凝土保護(hù)、混凝土防腐保護(hù)、混凝土平整顏色保護(hù)；地板、墻體、橋梁、公路等各種混凝土結(jié)構(gòu)的注漿修補(bǔ)、混凝土空鼓處理、石材空鼓處理；清水混凝土表面修補(bǔ)、混凝土蜂窩、麻點(diǎn)面和膨脹型修補(bǔ)、混凝土界面增強(qiáng)和增強(qiáng)型界面劑；混凝土砂光處理、墻體砂漿返砂、混凝土密封固化劑；混凝土回堿處理、高強(qiáng)
環(huán)氧砂漿、粘合鋼結(jié)構(gòu)粘合劑、碳纖維及配套樹脂
