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產(chǎn)品特點：

1.快速硬化。早期強度：道路修復不同于普通混凝土路面施工。一般來說，大多數(shù)需要修復的混凝土路面都是正在使用的道路，不允許長時間關閉交通。因此，修復材料具有快速硬化的性能，使修復路面在短時間內(nèi)滿足開放交通的強度要求。

2.收縮小：水泥混凝土路面修復，新舊混凝土的結(jié)合部分往往是薄弱環(huán)節(jié)。新舊混凝土結(jié)合不良的重要原因之一是新混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應力，從而打開新舊混凝土在薄弱的結(jié)合部分。因此，維修材料控制了收縮率。

3.具有一定的粘性：為了提高新舊混凝土結(jié)合部位的粘性，修補材料本身需要有一定的粘性。

4.后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與舊混凝土基本同步：修復材料的后期強度發(fā)展速度應與舊混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但不得發(fā)展過快，導致新舊混凝土的力學性能差異過大，影響道路的整體性能。

5.實用性能：施工過程中無復雜的施工機械和技術要求，無**封閉交通，施工后4小時可開放；無需挖掘病害部位，可節(jié)省大量施工成本。材料成本和維護時間，**延緩道路疾病的傳播和傳播，延長道路使用壽命后接近原水泥混凝土路面顏色，美觀。

6.耐久性：早期性能快，早期強度高，后期不衰減，一次性多病害部位；材料本身具有較強的防水性能。耐腐蝕性和抗紫外線性能是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，粘接能力和抗壓強度不會因老化而喪失。

7.抗壓性能：固化后修補材料具有很強的抗壓和抗折能力。4小時的抗壓強度可達25mpa，每天的強度可達30mpa以上。后期強度不斷上升，峰值抗壓強度可達70mpa，對病害部位有很好的加固和支撐作用。修補厚度為3mm，可滿足非特殊載荷道路的抗壓要求，高速高壓行駛時不會破碎脫落。

8.施工方便：不需要多余的設備，簡單的工具加水攪拌即可使用。

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三：性能指標。

JG/T336-2011混凝土結(jié)構(gòu)修復用聚合物水泥砂漿