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聚合物混和地面。

地膜聚合物是由聚合物、微膨脹劑、礦物摻合料、水泥等多種物料混和而成的，加入水迅速攪拌均勻后，用于路基補強填筑所需注漿材料。

混凝土路面聚合灌漿脫模注漿的工藝及應(yīng)用。

(1)水泥路面的脫空形式。

水泥土路面結(jié)構(gòu)層間脫層病害主要有三種形式：

l路基不均勻沉降引起的路基與底面(墊層)層間脫空；

l裂隙，在接縫處通過荷載和水的作用而引起的底層(墊層)和底層脫空；

板與底板之間是不相連的。

(2)水泥鋪面用聚合物灌漿處治。

在灌漿施工之前，施工人員需要認真審核施工段板底面脫空的檢驗，確定板底脫空注漿點，標出鉆孔的位置，并對道路交通進行封閉。

檢測點：按脫檢和彎沉檢測記號的檢測點，對每一塊病害板上的孔位進行定位，并用油漆標識。

l鉆洞：用直徑16mm的鉆進，鉆進水泥面板和基層，然后鉆進達路床頂面(即鉆穿整個剛性結(jié)構(gòu)層)。

清灰：及時用清理工具清除孔周圍鉆桿上的塵土，用吹塵機或小型空氣壓縮機封住通孔，并將孔洞內(nèi)及周圍灰塵清理干凈。

l制漿：地面聚合物注漿料需嚴格按水灰比進行攪拌。本試驗段聚合物注漿混合料的水灰比為0.33，攪拌槽中的水位標定，每天施工結(jié)束后，要及時清理和清潔，以**制漿質(zhì)量。

注漿：起動灌漿裝置，調(diào)整壓力至設(shè)計的灌漿壓力(1.5MPa)，并進行試注觀察；開啟灌漿泵，使?jié){液處于穩(wěn)定狀態(tài)；當(dāng)壓漿壓力超過設(shè)計值1.5MPa時，或者當(dāng)注漿機活塞停止5s以上，或者路面提升立即停止注漿，將注漿頭移到另一個孔上。

l封孔：在灌漿作業(yè)結(jié)束后，及時用木塞封住注漿口的冒漿孔，用土工布將溢出漿液擦凈。

l保護：普通地聚合成物灌漿材料的注漿板使用壽命不得少于24小時，而快凝地聚合物注漿材料的注漿板使用壽命不得少于4小時。療養(yǎng)期內(nèi)禁止車輛通行。

l開放性運輸：在維護時間達到要求后開放交通。

地面聚合劑混合料的主要技術(shù)指標。

型態(tài)流速(s)初凝時(h)終凝時間(h)泌水率(%)抗壓強度(MPa)抗折強度(MPa)

3h24h,3d,28d,28d。

普通類型≤20.0≥5.0≤12.0≤12.0≤0.200~20~3≥40.0≥5.0≥6.0。

快速凝血≤20.0>10.0≥10.0>10.0≤2.0≤0.200~20~36h≥20.0≥60.0≥10.0≥12.0。

說明：按照JTG/TF50-2011標準檢驗，包裝采用珠光膜包裝，凈重40公斤，并在干燥通風(fēng)的室內(nèi)存放，包裝袋密封，注意防潮。

①采用注漿法處理瀝青路面病害聚合體的工程應(yīng)用。

？瀝青路面結(jié)構(gòu)的非連續(xù)害因素。

影響半剛性基層瀝青路面產(chǎn)生病害的主要因素是：車輛荷載、半剛性基層收縮開裂引起的反射裂縫，瀝青路面下滲入結(jié)構(gòu)層內(nèi)的自由水，工后沉降并未引起路面同步沉降。一般情況下，半剛性基層的病害順序是先出現(xiàn)規(guī)則橫裂，橫縫間距5~20m，雨過天晴時橫縫冒白漿，如橫縫未及時封縫，然后，在橫縫處出現(xiàn)分叉和下沉，隨后在橫縫處早先出現(xiàn)了若干縱向裂縫，并出現(xiàn)了唧漿和裂縫。這樣就形成了網(wǎng)狀開裂，同時在橫向和縱向裂縫交匯部位容易產(chǎn)生凹陷和凹坑破壞。如果路基沉降引起路面病害，通常是由填筑交界處的工后沉降不均所致，填筑結(jié)合面出現(xiàn)裂縫、塌陷、塌陷等。