隧道工程襯砌造成的質(zhì)量缺陷巨大且尤為突出。主要缺陷有空洞、裂紋、落塊、漏水和厚度不足。因此，對拱頂二次襯砌質(zhì)量缺陷的預(yù)防和修復(fù)尤為重要。這種缺陷的修復(fù)方法一般是在襯砌臺車中心線沿隧道襯砌臺車縱向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝反應(yīng)性粉末混凝土（RPC）管進行注漿。在混凝土澆筑過程中，人們可以通過RPC灌漿管的灌漿情況來判斷混凝土的填充情況。澆注后，用RPC管及時灌漿填滿拱頂后部。因此，RPC注漿管的預(yù)制是實施隧道拱頂帶成型。 RPC注漿管的重要組成部分與注漿材料類似，都是由膠凝材料、細骨料和化學添加劑組成的水泥基材料。 RPC注漿管的預(yù)制生產(chǎn)主要需要考慮三個因素。一是灌漿的可傾倒性。由于RPC注漿管的尺寸較小，模腔相對較小，因此漿液在RPC管中必須具有良好的工作性能，以確保模具中的型腔被緊密填充。二是足夠的剛性。 RPC注漿管管身較長，管徑稍小，容易彎曲損壞。三是具有一定的韌性。為提高RPC注漿管的柔韌性、抗裂性和抗彎性能，在生產(chǎn)RPC注漿管時，采用鋼絲網(wǎng)管對管體內(nèi)部進行加固。四是生產(chǎn)效率更高。經(jīng)過合理設(shè)計，每套模具一次可生產(chǎn)多根RPC注漿管，RPC管的力學性能在硬化初期迅速提高，盡快達到脫模要求。

 

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