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支護砂漿、高鐵支護砂漿、超早強支護砂漿、鐵路橋梁支護安裝、客運專線支護砂漿、高鐵橋梁支護砂漿、高速鐵路專用支護砂漿、客運專線超早強支撐砂漿
支撐砂漿泌水率：泌水率為零。
凝固時間：大于30分鐘，小于2小時
中文名稱軸承砂漿泌水率 泌水率為零凝結(jié)時間大于30分鐘，小于2小時。特點 具有**的流動性、自流性和流平性
施工工藝：
1、在橫梁底部安裝支架。安裝時，支架的對稱中心線應(yīng)與梁底板的對稱中心線重合，偏差不應(yīng)大于0.5mm。依次擰緊支撐螺栓，每個螺栓的擰緊程度應(yīng)基本相同；緊固完成后，支架與梁托板之間不應(yīng)有間隙。
2、將地腳螺栓安裝在支架的地腳螺栓孔中，從螺母伸出的螺栓長度為螺栓直徑的0.25倍。擰緊螺母和套筒螺栓，防止套筒螺栓與支架底面連接處漏漿。
3、在支撐墊石上標出縱向和橫向?qū)ΨQ的支撐中心線。對支撐墊石表面進行鑿刻，清除地腳螺栓孔內(nèi)殘留的雜物，支撐墊石表面被水浸透，但施工時不得有清水。然后在支撐墊石的頂面上鋪一層20-30mm厚的M50干硬無收縮砂漿（即：早強高強砂漿），并夯實至表面光滑。注意砂漿標高應(yīng)考慮落梁后砂漿的壓縮。清除地腳螺栓孔內(nèi)殘留的雜物，在梁就位前30分鐘內(nèi)，將超早強支撐灌漿倒入支撐墊頂面以下15mm的地腳螺栓孔中。
4、漿料按粉：水=1：0.110-1-0.125（重量比）配制。應(yīng)先將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱重的漿液。加料時，用電動攪拌槍攪拌至粉料全部加入，再繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使料漿均勻。攪拌的漿液應(yīng)在 25 分鐘內(nèi)傾倒。
5、橫梁下落時，支架中心線應(yīng)與坐墊頂支架縱橫對稱中心線重合。下梁后，砂漿應(yīng)及時固化。
6、地腳螺栓孔灌漿材料達到規(guī)定強度后，擰緊地腳螺栓，拆除支架臨時連接板，安裝支架密封外殼。
