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它是一種單組份聚合物修補砂漿，專為高檔混凝土結(jié)構(gòu)的表面修補而開發(fā)。該砂漿既具有無機水泥基修補砂漿強度高的特點，又具有聚合物砂漿優(yōu)良的韌性、粘結(jié)性和抗裂性等特點。特別適用于c50以上箱梁和c55以上軌道板的高速客運專線。表面缺陷修復(fù)。
一、產(chǎn)品特點
1、強度高。其終抗壓強度達到60mpa以上，**滿足c50～c60混凝土的表面修補。
2、對原有混凝土表面附著力強。與界面劑結(jié)合，砂漿的粘結(jié)抗拉強度≥3.0mpa，可達到混凝土表面破壞的效果。
3、良好的耐水性、抗?jié)B性和耐候性。
4、可在潮濕的基地和潮濕的環(huán)境中施工，可在不停機的情況下進行局部維修。
二、適用范圍
1、修復(fù)高速客運專線貨車梁、軌道板等高等級混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷。
2、修復(fù)其他要求高強度的混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷。
三、性能指標
相關(guān)產(chǎn)品：砂漿、修補砂漿、聚合物修補砂漿、混凝土結(jié)構(gòu)表面修補材料、結(jié)構(gòu)表面修補砂漿、混凝土缺陷修補砂漿
建設(shè)和維護
1、施工前對修補區(qū)域的缺陷進行清理。清除混凝土的剝落、松動、蜂窩、腐蝕等退化現(xiàn)象，確?；鶎訜o油污、無浮塵、無松散物。并用清水沖洗，使其充分濕潤。如果暴露的鋼筋必須**清潔，必要時除銹。
2. 加水攪拌。按**加水量20-25%（重量比），機械攪拌2-3分鐘后即可使用，手動攪拌時間適當延長，直至攪拌均勻。
3、用抹刀將混合好的修補砂漿用力壓抹在修補面上，進行多層批刮或整理。一般修補層不超過50mm，每壓不超過20mm。待面層干燥后，進行上層施工。
4、修補完成后，待表面干透后，進行表面潤濕養(yǎng)護7天，再折算21天達到設(shè)計強度。冬季施工，修補完成后應(yīng)立即涂上固化劑，蓋上塑料薄膜，并蓋上巖棉被保濕。
改性環(huán)氧樹脂、粘合鋼膠、改性環(huán)氧樹脂、碳纖維膠、改性環(huán)氧樹脂灌注、粘合鋼膠、改性環(huán)氧樹脂接縫膠、改性環(huán)氧樹脂植筋膠、改性環(huán)氧樹脂修補膠、低粘度灌封膠裂縫修補灌封膠注射式種植膠高強度環(huán)氧膩子水下環(huán)氧樹脂灌漿環(huán)氧基結(jié)構(gòu)界面膠界面膠快速堵漏環(huán)氧樹脂材料彈性
環(huán)氧砂漿耐沖蝕環(huán)氧聚合物砂漿油性環(huán)氧樹脂灌漿水性環(huán)氧樹脂灌漿、JS聚合物改性防??水涂料、JS水泥基滲透結(jié)晶防水涂料）、混凝土砂光處理劑、堿堵涂料、有機硅改性聚合物膩子、混凝土色差水性氟碳表面涂料CPC混凝土防碳化保護涂料透水
