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聚合物修補砂漿是一種新型的混凝土修補砂漿，它既具有聚合物材料的粘合性，又具有無機材料的耐久性。抗壓強度高，固化速度快，粘結(jié)性能好。它具有良好的保水性和抗裂性，高耐堿性，抗紫外線性；易于操作，可在濕基上施工，健康環(huán)保。施工步驟變得簡單方便，耐久性與混凝土同步，縮短了施工周期，并確保了經(jīng)濟性。
[道路，機場跑道專用道路修補砂漿]試驗項目
項目技術(shù)指標測試結(jié)果
抗壓強度（Mpa）R1≥1516.6R3≥2530.5R28≥4052.8
拉伸粘結(jié)強度（Mpa）≥0.91.73
彈性模量（Mpa）/ 2.4×104
原始強度≥1.01.8
壓縮剪切強度和耐水性≥0.71.5
（Mpa）耐凍融性≥0.71.5
【道路，機場跑道專用道路修補砂漿】應(yīng)用范圍
1.修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)中受損的構(gòu)件，梁，平板，柱子，樓梯和其他零件；
2.使用高強度不銹鋼多股鋼絲網(wǎng)在建筑物（結(jié)構(gòu)）上抹灰和找平保護砂漿；
3.修復(fù)道路和橋梁中損壞的混凝土零件；
（四）機場跑道，高速公路車道及損壞部位的修理及緊急修理；
5.對工廠廠房混凝土地板的損壞部分進行維修和緊急維修。
【道路，機場跑道專用道路修補砂漿】主要目的
該產(chǎn)品主要適用于修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的表面損傷部位，例如空腔，蜂窩，破損，剝落，腱暴露等，以恢復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的良好性能。它也可以用作碳纖維增強的流平砂漿，高性能磚石砂漿和抹灰的流平保護砂漿，用于建筑物（結(jié)構(gòu)）中的鋼絞線增強。該產(chǎn)品添加了各種聚合物聚合物改性劑，橡膠粉和抗裂纖維。因此，它具有良好的可加工性，粘附性，抗?jié)B性，抗剝離性，抗凍融性，抗碳化性，抗裂性，抗鋼銹性和高強度。
【機場跑道專用道路修補砂漿】
1.施工方便：施工好，性能好。施工期間無需振動，只需加水并在現(xiàn)場攪拌即可使用；
2，早期強度高強度：抗壓強度每天可達到20Mpa，可將工程進度加快到極限；
3，抗?jié)B性強：抗?jié)B性好，不滲透1.7Mpa壓力水不滲透，符合P16混凝土的抗?jié)B性要求；
4，粘結(jié)性能好：如果使用混凝土界面處理劑，與新老混凝土的粘結(jié)強度大于1.8Mpa，可**高強度混凝土修補砂漿與修補基面之間的牢固粘結(jié)；
5.可在冬季施工：當聚合物修補砂漿使環(huán)境溫度高于-5°C時，可在室外修補混凝土結(jié)構(gòu)的外表面，水平表面和頂表面；
6.堅固的耐久性：經(jīng)過50次凍融循環(huán)后強度沒有明顯變化，并且在機油中浸泡30天后強度有所提高。
【道路，機場跑道專用道路修補砂漿】施工方法
1.基礎(chǔ)層的要求和處理：基礎(chǔ)層的表面應(yīng)光滑，粗糙，清潔，無油污，無浮塵，無砂磨，挖空，裂縫等。施工前，請使用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài)，但不應(yīng)積水。粘接界面時，可以預(yù)先涂布界面處理劑。
2.物料準備：按質(zhì)量比100：13稱量粉末：水。將實際量的90％的水倒入粉末中并攪拌均勻，然后逐漸倒入剩余的10％的水并攪拌而不結(jié)塊。制備的漿液應(yīng)在0.5-1小時內(nèi)用完。
3.施工：將界面處理劑（A：B = 3：1）均勻地涂在潮濕的混凝土基礎(chǔ)表面上。聚合物修補砂漿的建筑面積不應(yīng)一次過大，并且應(yīng)將建筑分為多個部分，并在每個區(qū)域交錯排列。它不應(yīng)大于10平方米，并且交錯施工的間隔應(yīng)不少于24小時。在分層結(jié)構(gòu)中，其余接縫的位置應(yīng)錯開。
4.聚合物修補砂漿鋪展后，應(yīng)立即對其進行壓制和擦拭，并一次抹平。**擦拭和按壓不適合。當有氣泡時，應(yīng)將其刺穿并壓緊，表面應(yīng)致密。當立面或頂面層的厚度大于10mm時，應(yīng)將建筑物分層。每層的厚度應(yīng)為5-10M，并且下一層可以在手指觸摸前一層時構(gòu)造。
