地聚合物灌漿材料是一種無(wú)機(jī)聚合物材料，它使用工業(yè)廢礦物活性成分和其他材料通過(guò)堿活性劑形成凝膠結(jié)構(gòu)。它是一種高性能的高性能有機(jī)聚合物，具有陶瓷，水泥等**的性能。無(wú)機(jī)膠結(jié)材料。

空水泥路面地質(zhì)聚合物灌漿的冶金灌漿冶金技術(shù)及應(yīng)用。

（1）水泥路面的空洞形式

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)各層之間的空隙病主要有三種形式：

？路基沉降不均引起的路基與路基（墊層）之間的空隙

？由于交通荷載在裂縫，接縫處和水處的作用而引起的底基層（墊層）與基層之間的間隙

？面板和基礎(chǔ)層之間存在間隙。

深層動(dòng)態(tài)壓實(shí)

深孔動(dòng)態(tài)壓實(shí)（DDC）基礎(chǔ)處理是孔中的一項(xiàng)新專利技術(shù)（專利號(hào)ZL92114452.0）。首先，在基礎(chǔ)上鉆一個(gè)孔，然后將動(dòng)態(tài)壓實(shí)錘放置在孔中以進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓實(shí)或分層。在填料的動(dòng)態(tài)壓實(shí)過(guò)程中添加了材料。在第52屆尤里卡世界發(fā)明博覽會(huì)上，孔中的深層動(dòng)態(tài)固結(jié)（DDC）技術(shù)獲得了獎(jiǎng)項(xiàng)-尤里卡金獎(jiǎng)，這也是迄今為止中國(guó)在基礎(chǔ)加工技術(shù)領(lǐng)域中在世界上獲得的金獎(jiǎng)。

孔中的深層動(dòng)態(tài)壓實(shí)（DDC）技術(shù)與其他技術(shù)不同：動(dòng)態(tài)壓實(shí)通過(guò)隧道引入地基深處，孔中的填充物從底部到頂部具有高動(dòng)能和超壓分層，這會(huì)對(duì)孔的深層施加強(qiáng)大的壓力。固化使孔中的填充物沿垂直深層密實(shí)地固結(jié)，并且樁周圍的土壤也被強(qiáng)烈壓實(shí)和加固。對(duì)于不同的土壤質(zhì)量，使用了不同的技術(shù)來(lái)制作樁。主體呈串珠狀，頭部增大，呈托盤狀，有利于樁與土壤的緊密接觸，增加樁之間的摩擦力。彼此。地基處理后，整體剛度均勻，承載能力提高2-9倍；變形模量高，沉降變形小，不受地下水影響，地基處理深度可達(dá)30米以上。

孔中的深層動(dòng)態(tài)壓實(shí)（DDC）技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用范圍，可應(yīng)用于大厚度混合土，濕陷性黃土，軟土，液化土，風(fēng)化巖石，膨脹土，紅土和地下土木工程。設(shè)防，古墓，喀斯特土壤溶洞，中間硬層和不均勻的軟硬基礎(chǔ)處理。根據(jù)不同的地質(zhì)條件和設(shè)計(jì)要求，該技術(shù)可以使用本地材料，例如：建筑壓艙物，工業(yè)星聚廢料，平原土壤，沙子，瓦礫，沙子和小卵石，粉煤灰，土壤和石頭，石灰土和混凝土等等。這種材料可以制成各種DDC樁。項(xiàng)目成本大大降低，施工質(zhì)量易于控制，地面振動(dòng)小，施工噪聲低，施工速度快。樁徑為0.6?3.0m，單樁處理面積為1.0?14.0㎡。它不受季節(jié)限制，并且可以吸收大量的建筑垃圾。它可以在市區(qū)或居民區(qū)的破舊建筑物中建造。