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橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固**，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。石英砂）為主要骨料，聚合物橡膠粉，減水劑，早期強度劑，膨脹劑，防偏析等物質(zhì)的超早期強度。型混凝土結(jié)構修補材料。該產(chǎn)品具有良好的自流性能，快速硬化，早期強度，高強度，無收縮和輕微膨脹
澆注（JZ）型修補材料
A.清潔：對于水泥混凝土人行道上的破碎板或混凝土結(jié)構嚴重損壞的部分，請使用氣動鎬將破碎的板破碎成小塊，然后將其拆除。**清除周圍板基面上的松散材料，然后使用空氣壓縮機清除地面。吹走表面和凹槽中的灰塵。
B.底面的滲透：澆筑前2至3個小時，底面應充分用水潤濕并清除清水；在冬季施工期間，應使用不超過65°C的溫水充分潤濕底面，并在倒水之前將清水除去。
C.界面處理：在基面上均勻地涂一層聚合物界面劑。
D.模板：對于要在道路中心進行修補的水泥混凝土路面，可以將周圍的板邊緣用作模板；對于在道路一側(cè)進行修補的水泥混凝土路面，可以將周圍板的三個側(cè)面用作模板，邊緣應支撐木制或鋼制模具，并應采取措施防止灌漿漏出。
對于混凝土結(jié)構嚴重受損的部分，應豎立成形的模板，并應采取措施防止灌漿泄漏。
E.攪拌：根據(jù)現(xiàn)場澆注次數(shù)和澆注速度，將修補材料手動放入強制砂漿攪拌機中。干混10秒鐘后，按規(guī)定的水量稱量產(chǎn)品，然后分兩批加水：次用2/3的水混合30s；次用2/3的水混合。第二次加入1/3水，混合150秒鐘?；旌虾?，應讓修補材料靜置2至3分鐘，然后在氣泡消失后倒入。在冬季施工期間，應使用不超過65°C的溫水進行混合，澆注溫度應高于10°C。
F.澆注：使用??澆注容器以緩慢均勻的速度進行緊湊澆注，并避免在澆注時產(chǎn)生空心現(xiàn)象。倒入后，將修補材料的頂面弄平。每次混合的修補材料，從混合開始到澆注結(jié)束，時間不得超過30分鐘。不得使用加班或流動性不符合澆注要求的維修材料。
G.維護健康：用塑料條覆蓋修復材料的頂部表面，然后使用吸管袋將塑料條**覆蓋以保持其濕潤。在室溫下，可以在3到4小時后終止該方案，或者可以根據(jù)結(jié)構強度要求和保留標本的強度測試結(jié)果確定是否終止該方案。在冬季，應采取保溫措施適當延長健康期。
