從施工角度探討現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫的成因及預防措施

（1）地板鋼筋網(wǎng)不能得到合理的保護。鋼筋在樓板混凝土板中承受拉力，并起著抵抗外載荷產(chǎn)生的彎矩，防止混凝土收縮和溫度裂縫的雙重作用。所有功能都要求鋼筋在合理的上下保護層中，以確保其**性。在實際施工中，只要根據(jù)要求合理布置墊層，在混凝土墊層和模板的支撐下，較低層的鋼網(wǎng)保護層的厚度比較容易控制。但是，**保護地板上的鋼網(wǎng)一直是建筑中的主要問題。原因：平板的上部鋼筋通常較薄，在施工過程中被人員踩踏后容易變形，彎曲和掉落。鋼筋與地板模板之間的高度太大，無法通過模板的支撐加以保護。各種工作的交叉操作導致大量的施工人員和行走。這是非常頻繁的，尤其是在混凝土泵管的組裝，拆卸和移動時，操作員沒有站著的地方，不可避免的是大量的鋼筋將被踩踏；上部鋼絲網(wǎng)的鋼筋支撐馬凳設(shè)置得太遠或太遠，甚至沒有安裝（僅依靠地板梁的上部梁休息，并分開加固的拐杖）。鋼筋在澆筑混凝土等過程中會受到干擾并偏離其原始位置，這很容易導致混凝土保護層的厚度過大和樓板**橫截面高度的減小，從而導致裂縫。

根據(jù)施工實踐，可以采取以下措施來克服上述問題：

1.垂直和水平墊板應限制為2 in 1平方米，即墊板之間的間距不應超過0.7m。

2，加強鋼筋施工過程中負筋的質(zhì)量管理。加密支撐馬凳的間距，以確保板上負肋的保護層的厚度，并避免由于負肋的保護層的厚度增加而導致支撐處出現(xiàn)裂紋。雙層雙向鋼筋（包括分開配置的負彎矩鋼筋）必須配備鋼筋凳，其垂直和水平跨度應不大于0.7m（即不小于2m / m）。平方米），尤其是Φ8。對于小型鋼筋，馬凳之間的距離應控制在0.6m以內(nèi)（即每平方米不少于3個）。

3.盡可能合理，科學地安排每種工作的交叉作業(yè)時間。綁好平板底部鋼筋后，應及時穿入預先埋入的管道，以免留少或少的尾巴，以減少綁緊平板鋼筋后的操作員數(shù)量。數(shù)。

4.應當在經(jīng)常和必要的通道（例如樓梯和通道）上豎立臨時的簡單通道（或跳板），并且應將腳手架散布在整個腳手架上，以供施工人員通過。

5.加強教育和管理，使所有操作員都充分注意保護負極板在板上的**位置。行走時，應有意識地沿著鋼筋凳的支撐點行走，不要隨意踩踏中間部分的鋼筋。

6.安排足夠數(shù)量的鋼筋工人（??通常不少于3到4人）在混凝土澆筑之前和期間及時進行翻新，尤其是支撐末端承受力且地板裂縫的地方可能發(fā)生的情況（周圍的角落，預埋的管道和大跨度的房間）應進行檢查和維修。

7.澆筑時，混凝土工人應在容易產(chǎn)生裂縫的地方以及負彎矩桿上應力的區(qū)域放置臨時活動的跳板，擴大接觸面，分散應力，并盡量避免高鋼筋不會被重新出售和變形。

（2）樓板施工不規(guī)范。在某些項目中，模板和支撐在施工過程中缺乏足夠的剛性。垂直支撐和地面接觸位置未設(shè)置楔形，或者模板支撐的數(shù)量太少，因此混凝土在成形期間和成形之后會振動。模板局部變形，導致破裂。如果在澆筑混凝土之前未澆筑模板和墊子或澆注不足，如果模板和墊子太干，則模板會吸收大量的水，從而導致混凝土塑性收縮并引起裂縫。

加強模板施工過程管理。在施工之前，應準備模板項目施工計劃，特別是高支撐模板施工技術(shù)計劃。該計劃應包括一本計算書，其中包括建筑荷載計算，模板及其支撐，系統(tǒng)強度，剛度，穩(wěn)定性，抗傾覆性等。檢查計算，支撐層承載力和其他方面。在施工過程中，必須嚴格按照計劃進行施工。對于已多次重復使用的模板和支撐材料，應進行必要的強度測試，技術(shù)解決方案應基于材料強度的實際測量值。

支撐框架必須具有足夠的剛度，并且正方形材料和模板的接觸面之間必須沒有間隙，以便每個接觸面都具有**的支撐點。在振動過程中，會派專人看模具，以防止松動的按鈕下沉。 。只有當試塊的強度達到規(guī)范要求的允許值時，才可以拆除不同部位的結(jié)構(gòu)件。當在相同條件下保持的測試塊的強度達到設(shè)計強度的100％時，可以移除平臺入口，模板和支撐等較弱的部分，從而**地防止過早移除引起的結(jié)構(gòu)損壞引起的裂縫的模具。

加強混凝土施工過程中的管理以及澆筑和搗固后的養(yǎng)護。在施工過程中，經(jīng)常使用移動標志來控制混凝土板的厚度，以確保滿足設(shè)計要求；澆筑和夯實后，根據(jù)厚度控制點，用4m鋁合金刮板進行找平，在混凝土終凝固前采用三遍施工方法，以減少混凝土表面的收縮裂縫。在澆筑混凝土之前，應先浸透底層和模板，以免干燥模板吸收過多的混凝土混合物中的水分。

（3）施工周期太緊。目前，大多數(shù)開發(fā)商傾向于過分減少工期以盡快實現(xiàn)經(jīng)濟效益。為了確保在合同期內(nèi)完成任務，施工方本著``提早不遲''的思想，在主項目施工期間始終力爭趕超;此外，在主體建設(shè)期間，穿插的專業(yè)較少。它易于管理，也縮短了主施工周期。

開發(fā)人員應綜合考慮項目的建設(shè)，從更高的角度來考慮項目的質(zhì)量，不應過分縮短建設(shè)周期以取得成功。施工方，特別是總承包商，應加強管理，努力提高管理水平。確定總施工期后，努力趕上裝修階段的施工期，以確保主要結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量。不能強迫主體結(jié)構(gòu)的施工速度過快，必須**澆筑地板后的必要維護；層的主要結(jié)構(gòu)階段的地板施工速度應控制在至少6至7天。

（4）過早的加載是由于當前項目建設(shè)中質(zhì)量與工期的廣泛沖突。通常，層的主要結(jié)構(gòu)的建造速度約為4至6天，快的層甚至不到4天。因此，在混凝土澆筑在地板上后的短時間內(nèi)，他們忙于在地板上提升鋼筋，鋼管，模板和其他材料，以進行下一個步驟。此時，混凝土的強度不足以承受如此大的載荷，甚至無法達到。終設(shè)置很容易損壞樓板，特別是大機架的地板結(jié)構(gòu)。在施工過程中，為了節(jié)省成本，一些單元的模板較少，并且經(jīng)常提早拆除地板底部模板以進行周轉(zhuǎn)，從而導致樓板下沉到相應的脫模部分。這些條件非常容易引起裂紋，一旦形成這些裂紋，就很難閉合并形成性裂紋。這種情況在高層住宅主體的快速建造中更為普遍。針對上述情況，應采取以下綜合措施：