.jpg "混凝土路面修補(bǔ)辦法路面修補(bǔ)料(圖1)")
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水泥混凝土路面常見的病害主要有：斷板、裂縫、孔洞、啃邊等，下面介紹水泥混凝土路面破損的常見修補(bǔ)方法：
1水泥路面修補(bǔ)材料
1路面板小于3mm的輕微裂縫可采用直接灌漿法處理。對于貫穿板厚大于等于3mm小于15mm的中等裂紋，可采用脹縫補(bǔ)塊的方法。對于大于或等于15mm的嚴(yán)重裂縫，可采用全深度修補(bǔ)。
2。裂縫的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：
a伸縮縫補(bǔ)片的小寬度不應(yīng)小于100mm；
b采用全深度修補(bǔ)法時(shí)，基層強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。
3。板邊角的修補(bǔ)應(yīng)符合下列要求：
a當(dāng)水泥混凝土路面板邊緣有輕微剝落時(shí)，高速公路和主干道不得使用瀝青混合料養(yǎng)護(hù)；
b板角斷裂的切割范圍應(yīng)根據(jù)斷裂面確定。在后補(bǔ)混凝土上，切割原板對應(yīng)的縱橫向位置；
C鑿除破損部分時(shí)，應(yīng)保留原有鋼筋，并在新舊板面之間涂抹界面劑；
d舊路面與原路面的結(jié)合面板應(yīng)涂瀝青，如為伸縮縫，應(yīng)設(shè)縫板；
E混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可通行。
4。水泥混凝土路面板空隙率可采用彎沉儀、探地雷達(dá)等設(shè)備進(jìn)行測量。當(dāng)撓度值超過0.2mm時(shí)，應(yīng)確定為面板空隙。
5。面板空洞可采用灌漿法處理，灌漿孔的布置應(yīng)滿足以下要求：
a灌漿孔距面板邊緣的距離不小于0.5m，灌漿孔數(shù)量為一塊板上3-5個(gè)；
b孔徑應(yīng)與灌漿噴嘴直徑一致；
C灌漿壓力為1.5~2.ompa；D灌漿作業(yè)應(yīng)從沉降較大的地方開始。當(dāng)泥漿從相鄰孔或接頭流出時(shí)，可停止泵送。填塞后用木楔堵塞。
6。水泥混凝土路面泵漿病害應(yīng)采用注漿法處理。處理后應(yīng)及時(shí)澆筑接縫。
7。錯(cuò)臺養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
a按工程等級養(yǎng)護(hù)的道路錯(cuò)臺高差大于8mm，二、養(yǎng)護(hù)道路錯(cuò)臺高差大于12mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理；
B對于高差大于20mm的錯(cuò)臺，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行修補(bǔ)，沿途坡度不應(yīng)大于1%；
C修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)將沉板鑿成深度為20-50mm的凹槽，并涂上界面劑。
8。面板沉降的維護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
a采用頂進(jìn)法，頂板增值應(yīng)通過測量和計(jì)算確定。原板復(fù)位后，根據(jù)板下空隙進(jìn)行處理；
b面板整板下沉開裂，需整修；
C當(dāng)沉陷處經(jīng)常積水時(shí)，可在適當(dāng)位置增設(shè)雨水口。
9。為維護(hù)相鄰路面板端部起拱，應(yīng)根據(jù)起拱高度，加寬拱板兩側(cè)的橫向接縫，并釋放應(yīng)力，使板逐漸恢復(fù)原位。修補(bǔ)后，應(yīng)再次檢查該段路面的伸縮縫。如有損壞，應(yīng)按本規(guī)范第7.3.11條的要求進(jìn)行修復(fù)。
10。補(bǔ)洞應(yīng)符合下列要求：
a深度小于30mm的淺坑，大量或大量的坑可用合適的材料修補(bǔ)；
B深度大于或等于30mm的坑，應(yīng)先局部鑿除，然后再進(jìn)行面層處理被修理。
11。接縫的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
a接縫填料的破損修補(bǔ)應(yīng)符合本規(guī)范第7.2.4條的要求；
B接縫處傳力桿設(shè)置不當(dāng)造成的損傷，應(yīng)將原傳力桿校正至**位置；
C伸縮縫修補(bǔ)時(shí)，在縫壁上涂熱瀝青，然后將縫板壓入縫內(nèi)。對接板的接縫及接縫板與傳力桿之間的縫隙必須用瀝青或其他接縫材料填平，上部有嵌縫條的接縫板應(yīng)及時(shí)預(yù)埋嵌縫條；
d低溫季節(jié)或接縫潮濕時(shí)應(yīng)將接縫干燥；
E縱縫開孔寬度小于1mm時(shí)，采用加熱式填縫料；
F縱縫開孔寬度大于1mm時(shí)，采用聚氨酯填縫料常溫施工?？v縫張開寬度超過15mm時(shí)，可用瀝青砂填縫；
g縫斷時(shí)，先脹縫補(bǔ)塊，再進(jìn)行補(bǔ)縫處理。
