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主要特性
可操作時間長，可充沛浸透和充填，并且施工時可屢次充填和注漿；
水化反響放熱平均，防止急劇放熱，熱漲冷縮形成脫離，特別合適較大空隙的微收縮
注漿料充填；
微收縮注漿料粘接性能好，**與原混凝土界面的浸透，與混凝土構(gòu)成良好的粘接；
穩(wěn)定性好，減少沉降分層，重新呈現(xiàn)空隙；
塑性階段微收縮，體積穩(wěn)定性好；
具有良好的防水抗?jié)B性能；
抗折強度高，微收縮注漿料與混凝土的分離性好；
施工便當(dāng)，易行牢靠，易于泵送和微收縮注漿料 灌注；
是針對隧道襯砌與防水板之間的脫空而開發(fā)的一種預(yù)防性管理的高性能資料。注漿資料具有微收縮、高活動性、早強、無泌水、操作時間長等特性，不只起到空泛填充作用，且能起到補償和修復(fù)二襯混凝土缺陷的作用，使微收縮注漿料與襯砌混凝土分離成良好的受力整理，**砌襯混凝土整體質(zhì)量。 隧道襯砌拱頂帶模注漿料
運用辦法
1、微收縮注漿料引薦水料比為0.20。
2、運用攪拌注漿機制漿后應(yīng)經(jīng)過濾網(wǎng)進入儲漿桶然后停止壓漿，壓漿過程中要對儲漿桶中的漿液停止低速攪拌。
3、在運用微收縮注漿料注漿時，臺車處壓力倡議在0.2-1.0MPa，應(yīng)控制在1.0MPa以下，遲緩平均的注漿。壓力到達上限后，改換注漿孔繼續(xù)注漿，依據(jù)能否可充入注漿料，肯定能否需屢次注漿。
